Värme Reglermotor - Saab 9-5 -04 - W825072 - Bildelsbasen

saab 9-5 2,0t -01 startar inte ibland - Motorforum.nu

Ett fel som jag inte fattar. Bilen går hur bra som helst när den är kall. Men när den blir varm så dör bilen. Vad är felet?

Saab 9-5 startar inte när den är varm

Saab 9-5 2,3 t startar ej varm. Jag har en Saab 9-5 2,3t -03 som inte vill starta när den är varm,öppnar jag motorhuven och väntar ca en timma så startar den. är det någon som varit med om detta och kan tipsa om vad det kan vara ? Bil: Saab 9-5 2,0t årsm 2001 - Helt original - 27 000MIL~ Problem:Bilen dog under körning och därefter startar den bara när den är kall och dör när den blivit varm. Bilen går inte att starta förrens den stått och blivit kall igen. Ingen "Check Engine" lampa lyser heller, men därimot lyser alla lampor när bilen dör. Saker som är kollade:Bränslepump - OK Stift (Nya)/Gnista - OK Tändkasset - OK Säkringar - OK Relä (Motorrummet) - OK (Kanske finns ngn annanstans som jag missat?) Har en SAAB 9-5 från 2000.

• Visa tråd - DSE-Motorn stannar när den är varm.

detta är för saab men samma sak gäl Det första som händer är att bilen knappt går att starta. Vi har en "biobil" (SAAB 9-5) på jobbet som varit mycket trögstartad och allmänt trött vid körning. bilen ska vara varm och inte när jag vill att värmaren ska gå Behöver bara låta temperaturen stiga så startar den på första knycken.

Snabbinstruktion

Extra allvarligt är stoppet på Ekerö-färjan i skenet av att exakt samma fel drabbade Vi Bilägare när vi första gången testade Saab 9-5 slutet av augusti (ViB nr 13/10). Jag äger en Saab 9-5 2,3 kombi -02 som har gått 13 700 mil. Mitt problem är att det ryker kraftigt när man startar bilen efter att den stått och motorn blivit kall. Jag har inte tänkt på att det ryker när man kör. För cirka ett år sedan var jag i kontakt med WAFAB i Karlstad och de svarade att det inte var något "farligt". 2021-04-23 Jag har en Ford Escort från 1996. När den är kall startar den perfekt.

Har provat en annan tändkassett. Har kollat batteri, fulladdat. Har bytt vevaxelgivare Har mätt upp bränsletrycket på fuelrailen. 3bar på tändning sedan ca 2.6-2.7 bar på starten.
Plc abkürzung

Bil: Saab 9-5 2,0t årsm 2001 - Helt original - 27 000MIL~ Problem: Bilen dog under körning och därefter startar den bara när den är kall och dör när den blivit varm. Bilen går inte att starta förrens den stått och blivit kall igen.

Ingen "Check Engine" lampa lyser heller, men därimot lyser alla lampor när bilen dör. Saker som är kollade:Bränslepump - OK Stift (Nya)/Gnista - OK Tändkasset - OK Säkringar - OK Relä (Motorrummet) - OK (Kanske finns ngn annanstans som jag missat?) Har en SAAB 9-5 från 2000. Sedan i somras har jag haft en del startproblem. Både när den gått längre o kortare sträckor vill den ibland inte starta igen efter att den stängts av.
Jobb tanums shoppingcenter

willys jobbansokan
hitta lägenhetsnummer
ziffran redovisning
personlig registreringsskylt bil
karkash meaning
gott rykte på engelska
dbgy

Saab 9-3 TDI startproblem - TeslaClubSweden.se • View topic

När den inte vill starta nästa gång, dra då spaken fram o tillbaka genom alla lägen. Hoppar den igång då så vet du. Det har varit problem med den kontakten så som du beskriver.

Massagekurs göteborg
lånord svenska

Byta vevaxelgivare Saab 9-3 « Jockes garage

Jag har läst mig till att det ofta är vevaxelgivaren så den bytte jag i helgen. Gick som en pärla några timmar. Startade den flera gånger men sen när jag körde hem den (ca 6 mil) var den åter omöjlig att starta. Igår vägrade den även starta när den var kall. Har en Saab 9-5 biopower -09 (automat) som tycker att den inte skall starta när den är varm.